Questo sito contribuisce alla audience di 
QUI quotidiano online.  
Percorso semplificato Aggiornato alle 19:00 METEO:BARBERINO DI MUGELLO9°  QuiNews.net
Qui News mugello, Cronaca, Sport, Notizie Locali mugello
martedì 03 dicembre 2024
Tutti i titoli:
corriere tv
Fiorello riceve il premio alla carriera Rose d’Or e rivela: «Diventerò nonno, mi toccherà cambiare pannolini»
Fiorello riceve il premio alla carriera Rose d’Or e rivela: «Diventerò nonno, mi toccherà cambiare pannolini»

Attualità lunedì 21 novembre 2022 ore 11:43

Mugello isolato senza treni per Firenze e Bologna

"Serve un treno Borgo-San Piero-Firenze ogni ora” è una richiesta uscita dal Convegno sulla mobilità per collegare il Mugello con Firenze e la Romagna



BORGO SAN LORENZO — Nel 2022 il Mugello è un territorio isolato, questa la constatazione emersa al termine del Convegno che si è svolto nei giorni scorsi nell'Auditorium dell'istituto Giotto Ulivi a Borgo San Lorenzo.

Un'area cruciale della Toscana come il Mugello non offre opportunità ai giovani a causa della mancanza di infrastrutture e servizi adeguati a rendere accessibili i collegamenti con Firenze, l'alto Mugello e la Romagna oltreché con Bologna. 

Le peripezie dei pendolari della Faentina da 30 anni ad oggi e le difficoltà di raddrizzare una strada antica e pericolosa come la curva di Cafaggiolo lasciavano ad intuire che qualcosa non funzionasse.

Il convegno promosso dall'Ordine degli Ingegneri di Firenze ha puntato il dito sulle possibili soluzioni.

“Il Mugello ha potenzialità notevoli, in particolare dispone già di buoni collegamenti stradali con Firenze e autostradali con Bologna. Serve però sfruttare al meglio il sistema ferroviario sia per Firenze che verso l'alto Mugello fino alla Romagna, per cui il treno rappresenta in assoluto il mezzo più agevole e veloce” hanno commentato il presidente dell'Ordine degli Ingegneri di Firenze Giancarlo Fianchisti e il presidente della Commissione trasporti dell'Ordine Fiorenzo Martini, che durante il convegno ha condotto il panel intitolato ‘Treni per il Mugello: aspetti strutturali, evoluzione e prospettive’, mentre l’ingegnere Angelo Pezzati ha affrontato il tema de 'I collegamenti ferroviari tra il Mugello e Firenze: attualità e prospettive'.

“È fondamentale creare un sistema di trasporti integrato per favorire la mobilità collettiva, che induce risparmi energetici per le famiglie e migliora le condizioni ambientali - hanno detto Fianchisti e Martini -. Un incremento consistente di servizi ferroviari è strutturalmente condizionato dallo ‘sbottigliamento’ in superficie conseguente all'attivazione del sottopasso Alta velocità e della stazione Foster e dai limiti imposti dall' esercizio delle linee a ‘binario unico’”.

Per il breve-medio periodo 

Sia Martini che Pezzati durante il convegno hanno ipotizzato come fattibile, con soluzioni simili, un collegamento diretto Borgo-San Piero a Sieve-Firenze in 30 minuti con cadenza oraria e l'utilizzazione sulla linea di Pontassieve di nuovi treni ibridi diesel-elettrici

Per interventi di più lungo periodo

E' ipotizzabile secondo i due ingegneri verificare i miglioramenti e gli ampliamenti del servizio ottenibili con il raddoppio di una tratta intermedia sul percorso fra San Piero e Vaglia.


Se vuoi leggere le notizie principali della Toscana iscriviti alla Newsletter QUInews - ToscanaMedia. Arriva gratis tutti i giorni alle 20:00 direttamente nella tua casella di posta.
Basta cliccare QUI

Tag
Iscriviti alla newsletter QUInews ToscanaMedia ed ogni sera riceverai gratis le notizie principali del giorno
L'articolo di ieri più letto
In Toscana una perturbazione si accinge a portare temperature in calo e precipitazioni, con venti di Grecale e Maestrale. Tutti i dettagli
Offerte lavoro Toscana Programmazione Cinema Farmacie di turno

Qui Blog di Edit Permay

QUI Condoglianze



Ultimi articoli Vedi tutti

Economia

Attualità

Attualità

Attualità